Pues eso, me estoy planteando lanzarme a la piscina como regalo navideño esta navidad con este monumento:
Ondine, Escort Independiente - GirlsBCN, Escorts en Barcelona, Madrid y otras Ciudades de Espaa
y quería saber si alguno de vosotros la conoce y me puede confirmar si es oro todo lo que reluce.
Gracias.
Yo tube un ONDINE, Renault, se iba en las curvas, peligrosisimo, pero pencaba lo suyo
Esa esta mejor, pero tambien pica de precio. Tira de curvas y es un pecado.
Ruize
sin ningun animo de molestar
A falta de que alguien pueda dar información sobre la chavala.Iniciado por louielouie
Yo preu per preu, me llama mas la atención la Sants y sus mitjonets.
Hostia! De crio mi padre tuvo dos Gordini. Eran practicamente lo mismo no?
El primero se lo compro con lo que saco de la venta de un VW escarabajo rojo a un gitano, 1.500 pelas!
Se lo compro dos años antes a otro gitano por 1.000
Serious business mi padre
Me parece que tenia el precio que esta
Espero que no derrape tambien en las curvas
O quizas menos
Se le saluda
La lealtad,no se promete ni se jacta.Ni siquiera se imagina o se presupone.Ni por asomo se diseña.
Tete, el Ondine, era una varacion del Gordini, aunque no tengo ni idea en que se diferenciaban, la afoto del Jesse los plasma perfectamente.A falta de que alguien pueda dar información sobre la chavala.
Yo preu per preu, me llama mas la atención la Sants y sus mitjonets.
Hostia! De crio mi padre tuvo dos Gordini. Eran practicamente lo mismo no?
El primero se lo compro con lo que saco de la venta de un VW escarabajo rojo a un gitano, 1.500 pelas!
Se lo compro dos años antes a otro gitano por 1.000
Serious business mi padre
Mira si era jodido en las curvas que me tube que poner un saco de porlan en el maletero para compensar el peso del motor que iba detras y estabilizarlo un poco, idea de mi mecanico que era un genio, con lo cual y dado que dicho maletero, en la parte anterior era minusculo, solo podia cargar con el lapicero.
Cosas de la prehistoria.
Ah, entonces no pagaba por los polvetes con las minyonas los jueves por la tarde-noche, que era cuando libraban
Ruize
sin ningun animo de molestar
Ja ja ja. Yo también soy un nostálgico de los coches de aquella época (el cuatro latas, el R5, el R6, el R8, el R12 y podriamos seguir con todos los números naturales). Coincido contigo Ruize en que el precio pica lo suyo y sí, compadre, también me llama mucho la Sants. Al final me tendré que lanzar sin referencias y explicarlo.
Ostras Ruize y yo un GORDINI, el coche de las viudas. Pero de momento vivo y coleando.
jomen.-
El auténtico amigo es el que lo sabe todo sobre ti y sigue siendo tu amigo.
Y el dos caballos? Y el 850, y el 600? Y la Iseta, y el Biscuter, y el once ligero ..... Y ..,,,
'Si me dieran ocho horas para talar un árbol... emplearía seis en afilar el hacha'.
Yo tambien tuve un 2 caballos, el unico que circulaba en aquella epoca de color crema, todos los demas eran de un azul-gris. Se me veia de lejos.
jomen.-
El auténtico amigo es el que lo sabe todo sobre ti y sigue siendo tu amigo.
Era un coche divertido con el embrague centrifugo.
Recuerdo a en Francia cuando una niña mona iba en un 2cv le decían. Alors mignon ... On pique a la machine .... (no se muy bien como se escribe, mi francés ahora discurre por otros derroteros)
'Si me dieran ocho horas para talar un árbol... emplearía seis en afilar el hacha'.
Permisos de Publicación
LinkBack URL
About LinkBacks
Citar
