Tema: Follemos que esto se acaba

Iniciado por fish

"Detroit fue la capital del automóvil de Estados Unidos, si no del mundo entero. La gente llegaba para trabajar en las líneas de montaje de los Big Three (General Motors, Ford y Chrysler) por buenos salarios. Lo malo es que esos buenos trabajos no requerían de mucha formación, por lo que, mientras que el resto del país se convertía en una economía de los servicios y la información, Detroit se quedó atrás. Después, cuando otros países empezaron a ser capaces de fabricar los mismos coches con costes más bajos, Detroit empezó a perder población, a tener niveles bajos de educación y tasas altas de delincuencia. La población cayó de los dos millones de habitantes a 700.000, así que muchas casa quedaron abandonadas".


Detroit, si,

¿no es esto lo que nos está pasando? sin ladrillo, sin industria, ¿en que trabajará la inmensa mano de obra no cualificada que tenemos?



En la ciudad fantasma | Cultura | elmundo.es

el problema es que ni los cualificados pueden trabajar, y si algún empresario se lanza, lo ahogan a impuestos, trabas, y le quitan la ilusión

Iniciado por travieso50

el problema es que ni los cualificados pueden trabajar, y si algún empresario se lanza, lo ahogan a impuestos, trabas, y le quitan la ilusión

Tu resumen es excelente, yo lo he vivido de esta manera y lo peor es que llegas a sentir que estás haciéndo algo horrible por querer sacar adelante una micro-empresa (3 personas en total) cada vez que te enfrentas a alguna de las muchas agencias o entidades creadas por la administración para "vigilar y controlar" a estos emprendedores. Parece que el ideal del controlador es machacarte porque has decidido salirte del camino correcto, es decir, hacerte funcionario y luchar para que los que sigan otro camino se enteren de "quién manda aquí..."

Pero toda esa chulería y arrogancia se transforma en servilismo cuando se trata de ponerse delante de un sector como la banca, las telecomunicaciones o el energético, aquí no hay micro-emrpesas sino corporaciones.

Menos mal que, de momento, no han conseguido controlar los sentimientos ni las ganas de seguir tu propio camino

Archer

Iniciado por Archer

Tu resumen es excelente, yo lo he vivido de esta manera y lo peor es que llegas a sentir que estás haciéndo algo horrible por querer sacar adelante una micro-empresa (3 personas en total) cada vez que te enfrentas a alguna de las muchas agencias o entidades creadas por la administración para "vigilar y controlar" a estos emprendedores. Parece que el ideal del controlador es machacarte porque has decidido salirte del camino correcto, es decir, hacerte funcionario y luchar para que los que sigan otro camino se enteren de "quién manda aquí..."

Pero toda esa chulería y arrogancia se transforma en servilismo cuando se trata de ponerse delante de un sector como la banca, las telecomunicaciones o el energético, aquí no hay micro-emrpesas sino corporaciones.

Menos mal que, de momento, no han conseguido controlar los sentimientos ni las ganas de seguir tu propio camino

Archer

gracias Archer, creo que muchos estamos de acuerdo contigo

Espero que el numero de victimas del accidente en Santiago se estanque ya de una vez.

Espero también que las informaciones sobre el conductor y su facebook sean un bulo.

Iniciado por peraperet

Espero que el numero de victimas del accidente en Santiago se estanque ya de una vez.

Espero también que las informaciones sobre el conductor y su facebook sean un bulo.

En este país practicamente nadie asume responsabilidades. Y no solamente son los políticos, blanco muy fácil y en algunos casos, bastante demagógico.

Ahora saldrán todas las "excusas" sobre los sistemas tecnológicos, carencias de la infraestructura y demás. Es demasiado difícil aceptar que puede ser simplemente un error producido por una persona, error del que nadie está totalmente a salvo.

Archer

Iniciado por Archer

En este país practicamente nadie asume responsabilidades. Y no solamente son los políticos, blanco muy fácil y en algunos casos, bastante demagógico.

Ahora saldrán todas las "excusas" sobre los sistemas tecnológicos, carencias de la infraestructura y demás. Es demasiado difícil aceptar que puede ser simplemente un error producido por una persona, error del que nadie está totalmente a salvo.

Archer

o no, se me hace difícil pensar en esto, además del otro conductor, si no me he informado mal, no dicen nada, y siempre van mínimo 2, por otra parte, si fue un problema técnico, seguramente lo encubrirán, o lo devaluarán, hay muchos intereses y proyectos de exportación, nucho dinero en juego

Iniciado por travieso50

o no, se me hace difícil pensar en esto, además del otro conductor, si no me he informado mal, no dicen nada, y siempre van mínimo 2, por otra parte, si fue un problema técnico, seguramente lo encubrirán, o lo devaluarán, hay muchos intereses y proyectos de exportación, nucho dinero en juego

Creo que tienes parte de razón, seguramente hay más de una causa en el accidente. Pero permíteme insistir que con los sistemas de seguridad vigentes (que incluyen los avisos de exceso de velocidad que reciben los trenes de media y alta velocidad) es realmente dramático que un tren entre en una curva de 80 km/h a la velocidad que entró este. No pienso que el maquinista sea el único responsable, pero tampoco me gusta la hipótesis de "manos oscuras" e "intereses ocultos" cuando se produce un accidente (de barco, avión, coche o lo que quieras).

Archer

El perfil no existe

tienen que sacar la foto del maquinista esposado y le retiran el pasaporte, igual que el amigo barcenas, la de Palma, y compañía, ni una foto de ellos esposados, y cuanto han tardado en dejarles sin pasaporte, justicia igual para todos.